<samp id="9uyrv"><em id="9uyrv"></em></samp><sup id="9uyrv"></sup>
<button id="9uyrv"></button>
<sup id="9uyrv"></sup>
<samp id="9uyrv"><em id="9uyrv"><blockquote id="9uyrv"></blockquote></em></samp>
<sup id="9uyrv"><div id="9uyrv"></div></sup><samp id="9uyrv"><em id="9uyrv"></em></samp><samp id="9uyrv"><legend id="9uyrv"><blockquote id="9uyrv"></blockquote></legend></samp>
<samp id="9uyrv"><legend id="9uyrv"><var id="9uyrv"></var></legend></samp>
報告指出,冬奧會將加速北京城市更新和可持續發展進程
發布時間:2021-12-17  文章來源:中國新聞網 點擊:6690
  中新網北京12月16日電 (記者 阮煜琳)國際房地產服務及咨詢顧問公司戴德梁行16日在北京發布《北京冬奧會——大事件推動下的城市更新》報告指出,2022年冬奧會的舉辦將推動北京在城市更新層面上更加聚焦于民生福祉、城市的產業升級、可持續發展以及京津冀一體化的協同發展。
  
  根據北京市統計局的數據顯示,2001年至2007年間,北京的基礎設施投資年均增幅達23.1%,遠超后奧運時期的8.8%和冬奧申請成功之后的2.6%。
  
  報告指出,在2022年冬奧會的籌備期間,北京的城市更新更加注重區域經濟的協同發展。京張高速鐵路和延崇高速的通車使得北京至延慶、張家口賽區的時間大幅縮短。此外,大興國際機場的投入使用也有效輻射京津冀核心區域,進一步推進了京津冀協同發展的交通一體化。
  
  自2001年申奧成功以來,在“綠色奧運”理念的推動下,北京的城市綠化覆蓋率由2001年的36.5%上升至2020年的48.9%,并大力引進和發展清潔能源;萬元地區生產總值的能耗由2001年的1.154噸標準煤下降至2008年的0.575噸標準煤再到2020年的0.23噸標準煤;污水處理率由2001年的42%上升至2008年的76.2%再至2020年的95%。
  
  報告指出,2022年冬奧會將以低碳化運行助力我國落實“2030年實現碳達峰,2060年實現碳中和”的目標。北京將“實現北京冬奧會碳排放全部中和”作為申辦承諾,分別從低碳能源、低碳場館、低碳交通等方面開展籌備工作。例如,在場館的再生能源利用方面,本次冬奧會賽時將實現所有場館100%綠電供應。
  
  戴德梁行首席政策分析專家、北區研究部主管魏東表示,作為首批國家城市更新試點城市,北京一直將減量發展作為經濟發展戰略。后冬奧時代,北京的城市更新相信會在減量發展、疏解整治和有機更新三個層面獲得平衡,找到一條有效的資金保障路徑推進有機更新的持續、良性運行,為其他城市的更新創造樣板。(完)
另类乱子伦XXXX_五月天在线精品电影_中文有码国产精品欧美_思思热在精品视频观看