中新經緯2月17日電 日前，有媒體發布的各大科技型上市公司高管薪酬數據顯示，小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地以4.35億元年薪“壕”占榜首。對此，小鵬汽車方面對中新經緯回應稱，“顧宏地的4億多年薪，并非全部是現金，還包括股權和期權。這次4億多年薪中，超過90%是幾年累計的股權激勵總和。”

　　據鈦媒體發布的高管薪酬榜顯示，小鵬汽車總裁顧宏地年薪4.35億元位居第一，騰訊總裁劉熾平年薪4.28億元位居第二，第三是微創醫療董事長常兆華，年薪為2.33億元。

　　還有值得注意的現象，創始人或董事長未必是公司年薪最高的人，例如騰訊董事會主席馬化騰、美團董事長王興、小鵬汽車董事長何小鵬領取的年薪，均沒有各自公司的高管年薪高。此外，永泰生物-B、德琪醫藥-B、心瑋醫療-B的高管的年薪占到全體員工薪酬的五成。

　　公開信息顯示，顧宏地現任小鵬汽車副董事長兼總裁。在加入小鵬汽車之前，顧宏地博士曾擔任摩根大通亞太區投行主席和摩根大通全球戰略咨詢委員會委員。在其20年的投行工作中，顧宏地曾深度參與小米、攜程、百度、盛大集團等領軍企業的資本融資、并購或企業重組交易。

　　小鵬汽車財報顯示，8名已披露的董事合計年薪為4.4億元，公司2020年利潤為-27.31億元。

　　目前，小鵬汽車已經實現在紐交所和港交所上市的計劃，這也是顧宏地在公司內負責的主要事項。截至發稿，小鵬汽車港股低開，現跌超2%，市值超過2615億港元。

　　北京師范大學公司治理與企業發展研究中心主任高明華認為，以普及股票期權的形式來激勵高管，應當在相關法律制度與資本市場透明度都提高的背景下進行。如果市場不透明，法律不健全，違規成本很低，則難以避免高管為謀取私利而虛增利潤，通過人為推高股票價格而實現溢價收入，那么此時股票期權激勵就可能變成“壞東西”。

　　(中新經緯APP)