10月29日，恒大汽車首款車型——恒馳5首批100臺開啟交付。恒馳在官微推文中寫道：“首批100位恒馳車主滿心歡喜地拿到了自己的愛車，這是恒馳汽車又一重大里程碑。”

　　然而負面消息接二連三地傳來。先是有車主吐槽，恒馳5出現中控屏文字疊文字、續航縮水、剎車異響、輔助駕駛功能不能使用等問題。近日，恒大汽車又陷入裁員、停工、欠薪風波。

　　12月2日，有接近恒馳汽車的人士對此回應稱，本次優化淘汰整體比例為10%，部分業務條線或高于此數，另有25%員工停薪留職1至3個月。

　　紅星資本局12月2日走訪了恒大汽車位于成都青羊區恒大廣場的恒馳銷售中心，雖然在地圖上有標注，但實際并無門店，而是在購物中心的負一樓搭建了個展臺，留有銷售人員的聯系方式。

　　陷裁員停工欠薪風波

　　內部人士：裁員是工廠，停薪留職最多3個月

　　近日，有知情人士向媒體透露，恒大汽車天津工廠正在進行裁員，計劃裁員60%，有員工已經在內部被約談。

　　12月1日，一張疑似恒大汽車內部“停工留職通知書”截圖流出。截圖顯示，恒大恒馳新能源汽車科技(廣東)發布通知稱：鑒于新冠疫情的影響及集團、公司出現嚴重經營困難，部分項目已停工待產，亟待經營管理優化調整，因為您所在的崗位一定時期內暫無工作，故辦理停工留職。停工留職時間為2022年12月1日至2023年2月28日，為期三個月，后續將根據工作情況調整并告知。

　　同時，全國多地多家恒馳展廳銷售人員向媒體爆料，近期被告知將停工停薪，而且恒馳已拖欠數月的薪資。還有消息稱，恒大汽車集團總部將解散，總部人員架構調整，大部分人面臨裁員，小部分人下沉到工廠。

　　12月2日，據證券時報，接近恒馳汽車的人士透露，本次優化淘汰整體比例為10%，部分業務條線或高于此數，另有25%員工停薪留職1至3個月。此前，恒馳汽車人員架構是按同步研發9款車型配置的，鑒于當下疫情及市場原因，公司進行戰路調整，降本增效，集中資源確保恒馳5的生產交付，以及恒馳6、7的研發量產。“恒大汽車集團總部將解散”的消息不屬實。

　　恒馳汽車成都的銷售人員向紅星資本局確認：“天津工廠那邊在裁員。”

　　這位銷售人員表示：“我們是直營的銷售，沒有影響，裁員的是工廠。恒大2018年的時候一口氣發布了9款車(恒馳1-9)。目前行情不行了，暫時只發布這一款(恒馳5)，還有兩款在研發。所以整個生產線為了節約成本就裁了一些人。”他提到，“現在裁員就是減少開銷。”

　　恒大汽車備受質疑：

　　涉及訂單含金量等三方面

　　恒大汽車一直處在輿論的風口浪尖上。

　　首先是可持續經營能力一直備受質疑。此前就有傳言稱，恒大汽車可能將被另一家汽車公司并購，天津工廠也將停工。

　　對此，恒馳汽車總裁劉永灼回應稱，公司一直在積極引入戰略投資者，截至目前，既有地方政府也有多家實力企業對恒馳汽車表達了投資意向，不存在被并購一事。天津工廠也生產正常。

　　7月6日，恒大汽車宣布恒馳5開啟預售，預售價17.9萬元。為了消除消費者的顧慮，恒馳搞起了公證賣車，將所有購車款均支付至天津津濱公證處專戶監管，還公開了公證處專戶的信息。

　　其次是恒馳5賣得出去嗎？賣給了誰？

　　上市一個月后，恒馳官方微信公眾號宣布，恒馳5創下近4萬臺預售成績。然而很快，某二手平臺上出現了大量的恒馳汽車優惠名額轉讓訂單。還有媒體報道稱，恒大物業在7月11日的內部會議上分派了恒馳5銷售考核任務。有恒大員工表示，因為分派給自己的賣車任務難以達成，他只能自己付款預定恒馳5，甚至有同事預訂了4單。

　　消息一出，網友們紛紛懷疑恒馳汽車3.7萬份預售訂單的含金量。對于此事，恒大官方表示：“目前，我們這邊是說沒有讓員工來訂的。”

　　最后是恒馳5的產品質量和售后。

　　9月16日，恒馳5在天津工廠正式量產。10月29日，首批100臺開啟交付。

　　新車交付后，很快有車主在社交平臺發視頻稱，恒馳5出現中控屏文字疊文字、續航縮水、剎車異響、輔助駕駛功能不能使用的現象。

　　對此，恒大汽車相關人員在接受采訪時表示，車機問題將通過OTA升級解決。恒馳汽車成都的銷售人員向紅星資本局表示，續航縮水是正?，F象，恒馳5的續航是602km，在市區開的實際續航在520km左右。

　　對于售后，該銷售人員表示，“售后是主機廠的義務，供應商也有責任。恒馳5的配件大都采購自主流品牌，配件到處都是，而且都通用。終身質保我們和經銷商是簽了協議的。如果恒馳垮了，售后直接找經銷商和配件廠。”

　　實探恒馳銷售中心：

　　有網點不是實體店，銷售人員稱提供上門試駕

　　紅星資本局在走訪過程中發現，恒大在成都采取了經銷商+直營體驗網點的方式。其位于青羊區恒大廣場的恒馳銷售中心，雖然在地圖上有標注，但實際并無門店，而是在購物中心的負一樓搭建了個展臺，留有銷售人員的聯系方式。購物中心內外都沒有任何恒大汽車的廣告標識和購車指引，周邊的商家、保安都不清楚恒馳汽車在這里銷售。

　　恒馳銷售人員對此解釋道：“地圖認證確實在這里，我們是直營網點。樓上有辦公點，樓下有展臺。平時天氣好的時候我們會在外面擺展、直播和試駕，最近天冷了就沒擺。試駕車停放在地下停車場，我們提供上門試駕。”

　　銷售人員介紹：“成都有三家恒馳網點，其中只有建國汽車是實體店。建國是我們的經銷商，也是在那兒交付車輛。成都還有七八家提供維修保養服務的合作4S店。”

　　需要注意的是，由于未按時發布2021年年報，恒大汽車自4月1日起宣布停牌，至今已經超過6個月。創立至今，恒大汽車累計虧損超過170億元。

　　10月11日，恒大恒馳新能源汽車研究院(上海)有限公司被上海市松江區人民法院5次列為失信被執行人(老賴)，失信行為均為有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務。恒馳汽車關聯公司恒大新能源汽車投資控股集團有限公司存在3條被執行人信息，被執行總金額超1億元。

　　紅星新聞記者 吳丹若 攝影報道