從《回到未來》到《銀翼殺手》，炫酷的飛行汽車多年來一直僅存在于科幻作品中。然而，隨著科技的快速發展，這種僅存在于虛幻世界的“黑科技”，或將很快出現在我們的日常生活中。

　　在11月30日舉行的第八屆動力電池應用國際峰會上，中國航空學會電動航空分會副主任陳鵬向記者表示，最快5到10年，打“飛的”去上班或許就能成為現實。

　　優勢凸顯

　　制造、使用成本大大降低

　　“2017年的時候，我們還只有傳統固定翼(飛機)改為電動的飛機。而從2020年開始至今，國內已經有至少二三十家企業在做eVTOL，構型也是各種各樣，有復合翼的、多旋翼的、傾轉旋翼的。而隨著新技術的發展，包括電池、電機材料等領域的發展，過去科幻電影里的工具現在可能越來越接近現實了?！标慁i介紹道。eVTOL是“電動垂直起降”(electric Vertical Take-Off and Landing)的英文首字母縮寫，指以可充電電池為驅動能源的垂直起降飛行器。這是一種創新型交通工具，可以在低空飛行、能垂直起降，從而充分利用三維空間資源，有效解決城市道路擁堵，極大提高人們的出行效率。以eVTOL為主的電動化飛行器，已成為未來城市空中交通場景的主流發展方向。

　　“與現有的直升機相比，eVTOL在城市空中交通(UAM)領域擁有更多優勢?！标慁i更為直觀地向記者介紹：直升機噪音大，運營成本高，因此無法普遍實現人們“短距離、隨時想飛就飛”的這種想法。同時，與直升機相比，eVTOL的制造和使用成本大大降低，“買一架直升機(的錢)可以買10架、20架eVTOL，而且它是電力的，所以使用費用可能只有直升機的十分之一，是出租車的三至五倍，是大眾可以接受的(范圍)?！睒I內普遍認為，eVTOL將開創一個新的商業運營模式，旨在填補民航和地面交通之間的空白，即在地面以上、三千米以下的低空領域構建立體交通——低空經濟體系。這其中，就包括此前提出的“空中出租車”概念?！八乃俣葧臁，F在地面運輸從一個點到另一個點，會有堵車之類的問題，eVTOL就是讓大眾有了一個新的、更快捷的出行模式?！标慁i說。

　　資本“熱捧”

　　傳統航空巨頭紛紛入局

　　根據摩根士丹利預測，到2040年，全球飛行汽車市場規模將增長到1.5萬億美元。而根據羅蘭貝格的預測，至2050年，全球95個主要城市的空中，將會有9.8萬輛飛行汽車飛馳。

　　憑借快速的發展，eVTOL已成為全球“飛行汽車”創新競爭中最炙手可熱的新賽道，吸引了大量初創企業、傳統汽車和飛機廠商，以及國際資本的參與。據美國垂直飛行協會(VFS)統計，截至2022年10月，全球已有超過700個eVTOL設計研發項目，涉及全球48個國家的347家公司或創新機構。其中除了專注eVTOL領域的企業，波音、空客、貝爾、巴西航空工業等傳統航空巨頭也紛紛入局，奔馳、保時捷、現代、吉利等眾多車企及互聯網巨頭也在eVTOL賽道加速布局。

　　今年10月，由中國億航智能自主研發的EH216-S無人駕駛航空器系統獲得中國民航局正式頒發的型號合格證(TC)，具備了無人駕駛航空器載人商業運營的資格。這也是全球首個無人駕駛的載人電動航空器型號合格認證，引發業界關注。

　　12月1日，根據中國民航局網站最新消息，民航局航空器適航審定司發布通知稱，民航西南地區管理局已受理四川沃飛長空科技發展有限公司(曾用名：成都沃飛天馭科技有限公司)AE200-100型電動垂直起降航空器的型號合格證申請，并成立了項目審查組開展審查工作。

　　陳鵬向記者透露，除了上述兩個項目，峰飛航空的貨運型eVTOL或將在今年年底取證，該公司的載人型(航天器)也已開始準備申請取證。因為保證大眾航空安全最為重要，“可能會有三年左右的時間才能完成取證，所以在2026年到2030年期間，肯定會有更多的載人eVTOL問世?！?/p>

　　成都商報-紅星新聞記者 徐緩發自上海