中國海洋報訊（記者 王 晶 汪 濤）“歡迎回家！”6月23日上午，搭載我國蛟龍號載人潛水器的“向陽紅09”試驗母船滿載成果，完成中國大洋38航次科學考察任務返航，?？壳鄭u國家深?；卮a頭，標志著2017年蛟龍號試驗性應用航次順利結束。至此，為期5年的蛟龍號試驗性應用航次圓滿收官。國家海洋局黨組成員、副局長孫書賢，青島市政府有關代表，國家海洋局機關及局屬單位有關負責人參加現場總結活動。

    自2月6日起，執行中國大洋38航次任務的“向陽紅09”船，歷時138天，航行18302海里，到達西北印度洋、中國南海、西北太平洋。蛟龍號累計下潛30次，常規調查75個站位，作業地形涵蓋海山、熱液、海溝等典型海底地形區域，取得了豐碩的科學成果，獲得大量的生物、巖石、沉積物、結殼結核等珍貴樣品與數據。

    在現場，孫書賢向圓滿完成科考任務的全體科考隊員表示熱烈的祝賀和誠摯的問候。他表示，中國大洋38航次是蛟龍號試驗性應用的最后一個航次，歷時時間長、任務繁重，科考隊員們充分發揚載人深潛精神，克服重重困難，連續開展多個大深度下潛作業，取得了讓世人矚目、讓國人鼓舞的豐碩成果，展示了我國前沿深?？萍佳b備的優越性能，是對習近平總書記提出的“深海進入、深海探測、深海開發”戰略最好的實踐。

    在“蛟龍號載人潛水器試驗性應用工作成果總結”新聞發布會上，孫書賢介紹，蛟龍號自應用5年來，先后在我國南海、東太平洋多金屬結核勘探區、西太平洋海山結殼勘探區、西南印度洋脊多金屬硫化物勘探區、西北印度洋脊多金屬硫化物調查區、西太平洋雅浦海溝區、西太平洋馬里亞納海溝區7大海區，開展了152次成功下潛。國家海洋局、中國科學院、教育部、中船重工集團等近40家單位，450余人次參加下潛，1000余人次參航，重點為國家海洋局大洋協會深海資源勘探計劃、環境調查計劃、國家科技部973計劃、中科院深海先導計劃、國家自然科學基金委南海深部計劃“5大計劃”提供了技術和裝備支撐。成果主要總結為3方面：助力我國深海戰略，是我國深?？萍及l展的里程碑；深入開展國際海域資源勘察，助力我國深海前沿科學研究；形成了開放共享的應用機制，深海公共平臺發揮重要作用。

    孫書賢指出，蛟龍號的研制與應用，使我國在深海載人潛水器技術及應用方面從跟跑、并跑，到個別領域實現了領跑的重大跨越，實現了中國深潛科學的從無到有，深海產業、應用體系快速發展，深海公共平臺保障能力日益增強，職業化的人才隊伍不斷成長，推動了我國走向世界深海舞臺的中心。這些都為“蛟龍探?！钡葒抑卮笊詈９こ痰膶嵤┑於嘶A，有助于更好地服務海洋強國、“一帶一路”建設，為我國全面參與全球治理，提高我國的國際話語權，提供重要的技術支撐和平臺保障。

    下一步，蛟龍號將進行改造升級，計劃2020年執行蛟龍號環球科考任務。

圖為我國第二批載人潛水器潛航員證書頒發儀式現場

搭載我國蛟龍號載人潛水器的“向陽紅09”試驗母船返回國家深?；卮a頭