中新網 1月10日電 今日,“YES!亞洲龍之釋放魅力媒體品鑒會”在北京舉辦。此次品鑒會繼此前的設計專場和TNGA專場品鑒會之后,本輪將關注點聚焦在亞洲龍的“設計美學”和“功能美學”上。
品鑒會上,豐田專業講師朱江現場講解亞洲龍的人機工程學知識點,揭示亞洲龍設計中人性化和實用性方面;汽車設計專業KOL,從汽車設計演變史、車輛造型設計要素等專業角度解讀亞洲龍的設計特點。
銳利流線型外形兼顧美學與空氣動力學
亞洲龍在外觀方面,采用未來感的車身設計,正面大膽而精致的立體造型設計,基于三個車身維度交叉面,設計而成的一體化大面積進氣前格柵,構成一個三維“品”字形。這一功能性的設計是車輛穿透風阻行駛的支撐?;诖?,優化后的下格柵前臉設計可以配合整車空氣動力、冷卻方面的性能提升,同時具有更好的行人保護度;大面積左右貫穿式橫格柵,可將氣流引向兩側的腮型貫通式風道,降低前擋風阻及風噪。
大燈方面,豐田家族透鏡式全LED光源矩陣式三眼車頭燈,夜間照射寬度很廣,不需要另加隨動轉向的輔助照射。在美國公路保險協會中安全評級中,亞洲龍的車頭燈獲得“優秀”的評價。
亞洲龍采用流線型車身,后部為“溜背式”設計,亞洲龍的座艙及后座輪廓最高點向后延伸,形成溜背式側面。尤其是C柱的處理更纖細,側窗玻璃極度拉伸,形成獨特的錐形后C柱,連接著側窗與包裹式后擋風玻璃。
另外,功能性翼式鏡座外后視鏡安裝在門框的外后視鏡改為安裝在前車門上,既擴大視野范圍,又減少前柱和鏡子周圍的氣流涌動;采用翼形鏡座,在蓋板上方安裝了四個翼片,可降低風噪,營造安靜氛圍,同時后視鏡帶側轉向LED燈,不僅降低能耗而且提高周圍環境能見度。
走到車后面:緊繃的保險杠表面相互交叉,形成精致簡潔的構造,展現出寬闊的姿態,與有雕塑感的上車身表面一起,中間AVALON的英文標識,表明旗艦身份;LED高位剎車燈增至8個能實現均勻照明。
高端材質的應用與設計 詮釋視覺與觸覺律動
內飾方面,儀表盤采用硬質真材實料及軟墊的縱向層疊設計,打造出內部空間的寬敞感。優化的駕駛座位置及更薄更低的中控臺設計,讓駕駛者擁有更寬闊的視野和優質的操控體驗。
簡約一體化懸浮式中控臺與液晶儀表相得益彰,HUD抬頭顯示器、9英寸多媒體大屏以及液晶儀表屏,實現三屏聯動;多點應用的軟質材料包裹,不僅帶給人舒適感而且為車輛更添一份高級感;為了不破壞車內整體的延伸性,設計師們通過用一條顯眼鍍鉻線加長拉伸,把風口調節旋鈕放在延伸的盡頭,打造出超薄空氣出風口;門板側及座椅邊緣采用壓紋處理,增加車內美感。
高端工藝與真材實料,肌膚可觸的位置均覆蓋軟性材料,連接處由匠人級工藝實現精密縫合。如:儀表盤、中控臺軟飾皆縫合精密;中心橋觸感柔軟;中控臺的后端面板還可選擇鋼琴黑效果,使音頻面板與空調控制面板邊緣相互調和;車門處的面板,由大片層疊式軟襯墊及硬質材料裝飾,為車輛增添了優雅觀感,高檔級別的車上,還配有優雅的絎縫和鋁制水轉印裝飾;座椅也采用奢華的絎縫設計,并有透氣功能。
真材實料,為車輛帶來扎實的高級質感。如,儀表盤和車門裝飾中都采用了雅馬哈制作吉他所用的實木材料;緞面鍍層點綴儀表盤和中控臺,讓內飾具有奢華質感;14個JBL品牌高音響立體環繞。
細節的提升帶來亞洲龍怡然自得的舒適體驗
前后排座椅采用零疲勞感座椅,而且前排駕駛座和副駕駛座可選用電動可調節座椅,能夠提供精準調節,以適應駕乘人員的體型需求(入門級除外),高檔級別的駕駛座還有記憶功能;可選擇三種不同的椅套增強舒適性:真皮(絎縫)、真皮、布藝;也可選用座椅加熱(高檔/中檔*1級別)以及通風座椅(高檔級別),給人在不同的季節帶來對應的舒適乘坐體驗。座椅的這種優異的舒適度和保持度,帶來上佳的“人車一體”感,使駕駛員可集中精神開車,即使長時間駕駛也沒有疲勞感。
另外,針對中國消費者對后排空間利用率高的使用習慣,特意優化了后排功能。后排座椅兩邊的外側座椅均可選用座椅加熱,可在不同季節中提供舒適的乘坐體驗(高檔級別);擴大了中央扶手,以增強實用性(高檔級別除外);ISOFIX兒童安全座椅的下方固定物和上方系繩添加了加蓋導向型底座,使安裝兒童座椅更為方便;還可在座艙內直接夠到行李箱;另外,還提高了座椅頭枕外側的大小和柔軟度,用于增強舒適性。
后視鏡可選用電致變色(EC)后視鏡,在夜間或暗處駕駛時,EC防反光后視鏡可分辨出環境光與后方車輛前照燈等燈光的區別,從而對光源反射量進行相應的調節。
同時,TNGA下設計的跑車型三幅式方向盤功能性與美感同步增強:巡航定速控制置于開關組件內;方向盤抓握面積更大( 開關組建更小),手感細膩,握感扎實; 而且方向盤變小,帶來更好的操控性,為肘部留出更寬松的空間;此外還有富有沖擊力的鍍鉻點綴。
體感方面,智能與節能的人性化空調系統,整套空氣凈化系統可抑制空氣中的有害物,還原大自然般清新的空氣。
聽覺方面,靜謐性工程學的14個JBL音響立體環繞,能實現歌劇院級的聽覺盛宴。