寶馬“簽字背書”的發動機有何奧秘

　　作為汽車最為重要的“三大件”之一，發動機的品質在很大程度上決定著整臺車的動力性能和駕控感受。“得發動機者得天下”也成為汽車業內廣泛流傳的一句名言。

　　為了進一步增強核心競爭力，提升整車駕控品質。近日，寶馬集團授權華晨集團所屬綿陽新晨動力機械有限公司（下文簡稱“新晨動力”）王子發動機高功率版量產儀式在四川綿陽華晨集團南方基地舉行。

　　事實上，華晨和寶馬在發動機領域有過多次合作。本次正式下線的1.8L發動機，是繼獲寶馬授權生產2.0T渦輪增壓發動機、1.6L王子發動機后，華晨成功投產的第三款國產化寶馬發動機產品。

　　此次新晨動力量產的1.8L發動機是王子發動機系列的高功率版，在保留了該產品家族可變氣門升程、雙渦管單渦輪增壓、全可變機油控制等先進技術的同時，還根據中國消費者對高功率偏愛和駕駛性能追求進行了量身定制和改進。

　　更重要的是，這款1.8L發動機在寶馬團隊的全方位支持下，進行了排放和動力性的大幅度的優化升級，滿足“國六”標準，并提供多種混合動力解決方案。

　　近年來，面對當前日益嚴苛的政策法規以及市場消費升級的大趨勢，華晨集團始終踐行整車和發動機等核心零部件同步開發，傳統動力升級與新能源開發并舉，全力破解行業面臨的環保法規難題，努力應對汽車產業已經到來的動力技術、互聯網技術、安全技術的全方位挑戰。

　　業內人士指出，包括華晨集團在內的國內汽車企業，不僅要審時度勢，做好對外開放的踐行者，更要身體力行，做深化改革的推動者。

　　事實上，該款發動機的正式量產彰顯了新晨動力堅持生產“中國最好的發動機”的發展理念，同樣也展示出了中國汽車行業自主品牌在面對紛繁復雜的市場浪潮中堅持創新和高質量發展的精神。據了解，這款發動機將搭載在今年新下線的中高端SUV中華V9上。

　　中國青年報·中青在線記者 張真齊 來源：中國青年報