設計，要經得起市場的檢驗，還要對標世界。

　　在2023年4月舉行的上海國際汽車工業展覽會上，上汽集團創新研究開發總院總設計師邵景峰在臺上展示新車設計理念。而臺上神采飛揚的汽車設計師，常常在臺下倍感壓力：汽車作為大批量工業化產品，設計要經得起市場的檢驗，而且還要對標世界。

　　2020年，在中央財經委員會第七次會議上，習近平總書記提出：“構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局?！?/p>

　　投身中國汽車自主品牌發展十余年，邵景峰構建了全球聯動的國際化設計團隊，學習和適應國際不同地方的法規與用戶需求。在海外市場，他們團隊的MG 4EV月銷“單車破萬”；在倫敦，他多次親眼見到自己設計的汽車駛過。當他見證中國自主品牌的汽車在全世界的道路上奔跑，那是他心目中身為職業汽車設計師的“高光時刻”。

　　2022年，上汽海外市場銷量達到101.7萬輛。進入2023年，中國上半年汽車出口達到214萬輛，超越日本，成為全球最大的汽車出口國。(作者：盧芳明 李創 來源：上觀新聞)